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超軽量オイルフィルターローター キット


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超軽量オイルフィルターローター キット


★ 予約販売商品 ★


ご購入は、ご予約者様のみとさせて頂きます。


外観がCD90系やタイカブ系の中華125cc二次側クラッチエンジン(LIFAN125cc・LONCIN125cc等)1P52FMI・152FMI等用の社外品レース用超軽量オイルフィルターローターです。
ノーマルオイルフィルターローターより約550g(約80%)の軽量化が可能になります。
純正品の重量は、約720g、純正品軽量加工でも通常加工で400g弱ですが、こちらの商品は、約160gとなっており純正品の加工では不可能な軽さで大幅な軽量化が可能です。
純正品と同じくオイルフィルターローターの機能を持ちながらオイルフィルターローターレスに匹敵するレスポンスを実現しました。
特にハイカム、軽量フライホイールやインナーローターを併用することにより今までとは全く違うハイレスポンスを体感できます。
また、クランクシャフトに掛かる負担も非常に少なくなり、高回転からのスロットルOFFに起こりやすいクランクシャフトの破損防止にも効果が有ります。
特に軽量フライホイール(800g強)の組み合わせがベストで中低速のトルクを極端に失うこと無く、しかも強靭なエンジンブレーキがマイルドになり下り坂のシフトダウンやコーナーの進入がスームーズに行えます。

【取り付け方法の参考】
中華エンジンは、生産ロットにより構造が若干違う場合が有りますので構造を理解した上で自己責任にてご使用下さい。
必ずしも下記のエンジン及び取り付け方法で装着できる保証は有りませんのでご了承下さい。
カバーのセンターホールサイズが合わない場合は、ノーマルのカバーをお使い下さい。

●LIFAN125cc(1P52FMI)の取り付け方法
そのまま装着可能です。(メタルスペーサーは、有りません。)
※LIFAN120cc・LIFAN140ccにも適合するようですが当方未確認です。

●LONCIN125cc(152FMI)の取り付け方法
ドリブンプライマリーギヤとオイルフィルターローターの間に有る約2mm〜3mmのメタルスペーサーを取り外して装着します。
※メタルスペーサーが無い物も有るようです。その場合は、そのまま取り付け可能です。

【注意事項】
※重量は、10%程前後する場合が有ります。
※オイルフィルターローター付き二次側クラッチ用ですので一次側クラッチには、取り付けできません。
※レース用のパーツにつき、純正より強度、耐久性が劣る場合がありますので自己責任でご使用下さい。

【全商品共通注意事項】
中華エンジン(海外製)は、多種多様で同じ外観、型番のエンジンでも中の構造が若干違ったり、取り付け不可の場合や加工が必要な場合が有ります。
商品は、生産ロットにより若干の仕様変更がある場合があります。
取り付け、その他適合エンジンについては、ノーサポートとなります。
商品は、新品未使用ですが製造過程、保管、商品運搬時等についたと思われる小傷等がある場合がありますのでご了承下さい。
Assy(アッセンブリー)商品は、全て仮組の状態となっておりますので各ボルトやネジのトルク管理やクリアランス調整等を行って下さい。

個数

買物ポイント 29pt発行
税抜価格 3,223円 (税込価格 3,480円) 売り切れ



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